У меня тоже есть ласточка и тоже 07 взятая в салоне в 2005г. новой и проехавшая всего 1000 км ласточкой быть перестала ,так как дело было за городом то можно представить в каком я вернулся настроении домой, а когда мне на следующий день отказали в гарантийном ремонте хотя проблема была в качестве сборки то я всерьез задумался об отечественном автомобилестроении.

Добрый день.
Случилась у меня неприятность: вышел из строя мой автомобиль. Стаж водительский у меня крайне небольшой - порядка 3-4 месяцев. Совершенно не разбираюсь. Поломка выглядела следующим образом: я ехал по дороге с Овидиопголя 14-го декабря (как раз когда снег повалил - очень невовремя). На на одном из подъёмов почувствовал неадекватное поведение двигателя. Доехал до конца подъёма, съехал на обочину, погасил двигатель. Через несколько секунд попытался завезти, но, увы, безуспешно. На приборной панели одновременно горели лампочки "недостаток масла" и "низкий заряд аккумулятора". Несколько раз повторив попытки завезтись, я вызвал эвакуатор (дело было вечером, холодно и сыро, оставаться там совершенно не тянуло, ловить попутчиков и ехать на тросе в такую погоду - дело крайне неприятное и небезопасное, оставлять машину без присмотра - ну, вы понимаете). Эвакуатор доставил машину (и меня) на стоянку. Теперь я дома, она - там.
Вопрос вот какой: как мне поступить в сложившейся ситуации? Я понятия не имею, что могло произойти с машиной, какой из узлов мог выйти из строя. Очевидно, нужна первоначальная диагностика, дабы выяснить хотя бы куда обращаться, ну а затем и ремонт...
Посоветуйте, пожалуйста, где можно продиагностировать машину на предмет причины поломки. Кроме того, я не смог найти на форуме тем, посвященным мастерам.
Моя машина: Mitsubishi Lancer 1.3 1998г 5МКПП.
Заранее благодарен

У меня пикап на базе Лада 4х4 (ВАЗ-2329), в народе его называют “Нивой”. В связи с плохими дорогами и проживанием в сельской местности для меня "Нива" не только машина с большой проходимостью, но и, так сказать, маленький грузовичок.  На ней машине можно перевести картошку, съездить на охоту и рыбалку. Расход топлива всего 10 литров на 100 километров. Конечно, он не выглядит как современный пикап, скорее как машина 80-х годов, но по надёжности и ходовым качествам не уступит иностранным пикапам.  И цена для своего класса очень дешёвая. Я на Ниве проездил уже 150 тысяч километров и кроме масла и фильтров ничего не менял.

Живу в селе , зимой у нас наметает очень много снега .До соседнего села 7 км. и то на своей девятке не всегда есть возможность проехать.В прошлом году даже пробивали зимник полями.Иногда очень хочется поменять свою Ладу на вездеход с гусеничным ходом.Но доступной техники наша автопромышленность , увы не выпускает.

Если кто хочет воспользоваться хорошим ТО обслуживанием рекомендую обратиться сюда. Делают качественно и цены приемлемые вот Ссылка удалена.

Отредактировано alex (2014-09-13 14:23:41)

У меня ВАЗ 2107, владею уже 4 года, и пока менять не собираюсь. Машина проста в ремонте и обслуживании. Куда надо довезет, и еще ни разу не подводила. Комфорт конечно не тот что в какой нибудь иномарке, но вполне терпимо. Семерку считаю поистине народным автомобилем, сколько автовладельцев учились на ней ездить, и не пересчитать.

подскажите чем ОСАГо от КАСКИ какой то отличается, купил машину и столкнулся со страховками, не могу понть что к чему

спасибо, я в ВТБ страховании все оформил, у них отличные условия